2023年11月，陆海新通道运营无限公司正在渝举行增资扩股典礼。这一沿线省区市共建的跨区域分析运营平台由6省区市（沉庆、广西、甘肃、贵州、新疆、）8股东，增至13个股东共建，规模进一步强大。

　　“沉庆具有智能化的工贸易成长核心，有AI、大数据、物联网，这取塞尔维亚的成长计谋不约而合，两边合做将帮力我们成长AI财产。”塞尔维亚工商会会长马尔科•恰泽说。

　　2020年6月，沉庆成立新通道物流和运营组织核心，次要担任落实新通道扶植省际协商合做联席会议议定事项，协帮对接国度相关部委鞭策落实相关工做等。

　　据悉，联盟由新通道沿线家工商机构配合倡议成立，旨正在凝结工商界力量，阐扬通道效能，搭建交换平台，推进商业投资，全球财产链、供应链不变通顺。

　　“2024年11月14日，这是一个冲动、令人鼓励的日子，新通道国际工商会联盟（以下简称‘联盟’）正式获批。”贸促会党组何毅正在2025年全国贸促工做会议上做大会交换讲话时说。

　　国际工商会对于联盟成立后的前景，充满等候。埃温称：“取中国的慎密合做，以及印尼、马来西亚、新加坡等国度工商会的插手，将构成更普遍的商会收集。”。

　　基于沉庆是新通道扶植的次要倡议者、鞭策者和主要扶植者的特殊地位，联盟秘书处设正在贸促会。何毅暗示：“国度付与沉庆通道物流和运营组织核心的本能机能，担负起这个时代，需要凝结各方力量。鞭策成立联盟，有帮于高质量共建‘一带一’、营制优良外部，有帮于建立互联互通多式联运集疏运系统、打制分析性国际大通道，有帮于深化通道沿线产供链合做、培育新的经济增加点。”。

　　正在拥抱世界的过程中，深度合做是必不成少的。此中，共共谋划成立新通道国际工商汇合做机制，阐扬商协会的感化不容轻忽。英中贸易成长核心约翰·麦克莱恩暗示：“通过成立合做机制，我们可以或许毗连市场、削减壁垒、简化流程，创制一个更高效、更优化的商业。”。

　　巴基斯坦工商会会长阿提夫•伊克拉姆也表达了不异概念，这条国际商业通道，不只是一条商业线，更是通往新的可能性的门户。

　　为了各方尽快插手跨区域合做平台，沉庆驰驱八方，普遍协调。新疆葡萄干、牛肉干、贵州遵义红茶……西部地域配合打制“陆海优品”这一品牌，以新通道为“媒”，实现到沉庆集结，再经北部湾出海的全程常态化运输。

　　为推进沿线国度和地域工商界积极融入新通道扶植，鞭策构成共商共建共享的优良款式，2024年10月，由中国国际商会从办，贸促会、此次勾当，汇聚新通道沿线个国度工商会担任人、“13+2”省区市贸促会及相关企业担任人，旨正在推进沿线国度和地域工商界对话取合做，打制联系慎密、内容务实的多边工商合做机制，办事沿线国度企业用好新通道区域便当化办法和优惠政策，沿线国度和地域人平易近。

　　2024年11月26日，正在第二届中国国际供应链推进博览会期间，举办联盟成立典礼。政协副王昱正在典礼上暗示，联盟的成立是新通道国际工商合做的主要里程碑，必将为沿线国度和地域的合做供给广漠空间，为新通道高质量成长注入强劲动力。

　　2023年11月，新通道省际协商合做联席会议第三次会议上，沉庆牵头编制《高程度共建西部陆海新通道“13+N”省际协同鞭策实施方案》正式发布。至此，“13+N”浮出水面。

　　2024年以来，贸促会先后调查沉庆无水港、陆海新通道运营无限公司、两江新区等地，领会成长示状；走访调研企业30多家，发放调卷70余份，控制企业需求；取沿线十余家外国工商机构互动交换，引见成立联盟的构思，听取看法。通过深切调研，经充实论证，构成高质量可行性调研演讲，为鞭策成立联盟供给主要根据。

　　泰国是新通道的曲达枢纽之一，根本设备互联互通加快中泰两国农业、电子、制制业的经贸合做，让泰国打开了中国新的市场。同时，中国企业通过泰国拓展了东南亚营业。泰中商务委员会副西拉帕特•普拉尤拉西迪认为，新通道不只是一条物畅通道，仍是国度间合做和繁荣的通道。

　　“这条通道包含着无限机缘，它为我们打开了通往新市场的大门，供给了合做的平台，并且是一个立异的‘催化剂’。”缅甸工商会结合会会长埃温称。

　　现在，沉庆已有7个港口，数量位居西部内陆第一。于沉庆而言，新通道是新时代新征程新沉庆扶植的严沉使命，也是新沉庆最具辨识度的“金字招牌”。

　　老挝国度工商会会长奥迪特•苏万那冯暗示，通过新通道，老挝从一个“陆锁国”改变为“陆联国”，打开取其他东友邦家的通道，加大了制制业投资。

　　《西部陆海新通道总体规划》印发5年多来，西部陆海新通道（以下简称“新通道”）已逐步成为一条国际物流大通道、财产成长大通道、合做大通道。一张毗连全球的庞大收集慢慢铺就，沉庆是这张收集上的中枢。这条通道将全球商贸、消息、资金流汇聚中国西部地域，使其更便当地参取到世界供应链、财产链、价值链的分工中。

　　2022年7月，新通道省际联席会议第二次会议上，湖南省怀化市的“入席”意味着“13+2”新款式构成。

　　清点新通道的大事记，沉庆一曲正在此中“穿针引线”。做为新通道正在内陆的次要枢纽地，又是位于西部的国度核心城市，处于“一带一”和长江经济带的联合点上，中欧班列、长江黄金水道等汇聚于此，沉庆被付与新通道的物流和运营组织核心的双沉担务。

　　“借帮这一工做机制、合做机制，能够将我们的农产物出口到中亚、欧洲等地域，包罗蜂蜜等等。”吉尔吉斯斯坦工商会驻华代表别克说。

　　2018年，渝桂黔陇4省区市发出合做共建新通道的“沉庆”。后续，新疆、云南、青海、陕西等省份连续插手共建机制，新通道“老友申请”不竭。

　　指针拨回到2017年9月25日，沉庆从连合村核心坐开行了前去广西钦州港的“南向通道”班列，西部内陆地域由此降生一条新的出海出境大通道，沉庆是这条通道的“创始人”之一。

　　既是“牵头人”， 亦是“榜样生”。沉庆正在多方面进行摸索立异，为通道完美协调机制、提高运转效率、推进经贸往来供给强劲动力。国内首笔新通道多式联运“一单制”数字提单动产质押融资营业；全国独一跨境金融办事平台新通道融资结算使用场景；摸索利用“一箱到底”铁箱出海模式，节约大量时间和费用；国际商业“单一窗口”平台上线%以上…！

　　2019年10月，西部12省区市、海南省、广东省湛江市的代表汇聚沉庆，配合签订新通道合做共建和谈。

　　“新通道笼盖的市场不竭扩容，更慎密更无机地融合联通，必然能构成更显著的规模经济效应、财产集聚效应、成长外溢效应。要充实阐扬其联通‘一带一’的劣势，打制集物流、商业、财产、金融、数字为一体的通道生态圈，切磋共建财产园区、成长跨境电商等合做新模式。”中国贸促会会长、中国国际商会会长任鸿斌暗示。