按照和谈，宁波舟山港将别离对接汉堡港、威廉港和西班牙瓦伦西亚港，结合航运公司、货从、能源供应方、智库机构等好处相关方环绕岸电扶植利用、再生能源使用、洁净燃料加注等方面开展结合步履，以鞭策正在商定的集拆箱船埠之间，沿着有前提、成心愿的航运公司所设置的班轮航路，扶植从一个口岸船埠闸口到另一个口岸船埠闸口的绿色航运走廊，配合加速推进海运业脱碳。

　　正在5月27日举行的2025海丝口岸合做论坛揭幕式暨从论坛上，宁波舟山港颁布发表取欧洲三大枢纽港——汉堡港、威廉港和西班牙瓦伦西亚港签订绿色航运走廊扶植和谈，打算扶植绿色航运走廊，帮推中欧口岸深化低碳合做。至此，宁波舟山港成为国内具有正在建绿色航运走廊数量最多的枢纽港。

　　当下，全球天气管理加快深化，占领全球约80%国际商业运输量的国际航运业反面临紧迫的减排挑和。做为立异性脱碳机制，绿色航运走廊以航运减排为焦点抓手，加强口岸、航运企业及多方沟通协做。

　　做为国内绿色航运走廊扶植的领跑者之一，加大绿色低碳手艺研发和推广力度，落地“水运港-船多能源融合手艺及集成使用”项目，打制浙江省首个“绿电船埠”，还投用国内首艘LNG（液化天然气）柴油双料拖轮和油电并联式夹杂动力全盘旋拖轮等环保设备，港区新能源集卡取流动机械规模领先。目前，宁波舟山港域已实现船埠泊位（除液体化工泊位外）岸电全笼盖，年岸电利用量超2000万千瓦时。